8–9 октября в Сочи прошла Международная практическая конференция TAXI-2025, объединившая около 1800 участников из России, Беларуси, Узбекистана, Анголы и Индонезии. На протяжении двух дней представители власти, бизнеса и экспертного сообщества обсуждали ключевые вопросы развития отрасли. Особое внимание участники уделили последствиям вступления в силу закона о локализации автомобилей такси.

По оценкам руководителя комитета Объединенной лизинговой ассоциации по автолизингу и спецтехнике Александра Николаенко, около 80% лизингового парка такси сегодня составляют автомобили иностранного производства. После 1 марта 2026 года такие машины не смогут быть повторно зарегистрированы при смене собственника, что создает риски досрочного возврата автомобилей и финансовых потерь для лизинговой отрасли. В связи с этим ОЛА уже обратилась в Минпромторг России, Минтранс России и Совет Федерации РФ с соответствующими предложениями в части регистрации автомобилей такси.

По итогам обсуждений на конференции было подготовлено и направлено обращение к Президенту России с предложением перенести срок вступления требований локализации для самозанятых до 2031 года, а также сохранить возможность повторной регистрации автомобилей, ранее состоявших в реестре такси.

Наши социальные сети: Телеграм, Вконтакте, Одноклассники, Дзен. 

Дарья Хаблова